12月14日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，徐州至鹽城高速鐵路（以下簡稱徐鹽高鐵）、連云港至鎮江高速鐵路連云港至淮安段（以下簡稱連鎮高鐵連淮段）將于12月16日開通運營，蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網，江蘇省13個省轄市將實現市市通動車。

　　據了解，鐵路部門定于12月14日12時開始發售徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段動車組列車車票。

　　徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段位于江蘇省中北部。徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經宿遷、淮安，終至鹽城市，線路全長313公里，設計時速250公里。設徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車站，初期運營時速250公里。

　　連鎮高鐵自連云港站引出，經既有青島至鹽城鐵路董集站，接入新建高速鐵路線路，向南與徐鹽高鐵在淮安交匯，經高郵、揚州等地，跨長江后終至鎮江市，設計時速250公里，此次開通的董集至淮安段新建線路105公里，設灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運車站，初期運營時速250公里。

　　徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線11對。2019年12月30日全國鐵路運行圖調整后，將安排開行動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對。從鹽城到徐州、北京最快分別只需1小時43分、5小時43分，從淮安到徐州、連云港、鹽城分別只需63、50、32分鐘。

　　徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，將與在建的連鎮高鐵淮安至鎮江段、鹽城至南通鐵路，共同構成蘇北地區高速鐵路網。同時，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段通過徐州鐵路樞紐連接京滬高鐵、鄭徐高鐵，在連云港、鹽城分別接入青鹽鐵路，將蘇北路網接入全國高鐵網，將有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段運輸壓力，極大便利沿線群眾出行。